¿Cuánto cuesta un seguro de moto en Colombia? Precios por cilindraje y aseguradora

Analizamos 47.308 cotizaciones reales de 8 aseguradoras para responder la pregunta que ningún buscador contesta con datos: ¿cuánto cuesta realmente asegurar tu moto en Colombia?

Si tienes una moto en Colombia, es probable que nunca hayas cotizado un seguro voluntario. Y no es por falta de interés. Lo que pasa es que muy pocos intermediarios ofrecen seguros de moto. La razón es económica: a un asesor le cuesta lo mismo colocar una póliza de moto que una de carro, pero la prima es tres veces menor, la comisión más baja, y la renovación menos segura. Para muchos, simplemente no vale el esfuerzo.

El resultado es un mercado con mucha demanda y poca oferta de asesoría. La mayoría de motociclistas no sabe cuánto cuesta proteger su moto, ni cuánto varía el precio entre una aseguradora y otra. En Seguro Canguro procesamos cotizaciones de motos con las mismas 8 aseguradoras que ofrecen este producto, y somos uno de los pocos canales digitales donde puedes comparar todas las opciones en un solo lugar. Eso nos da acceso a datos que no existen en ninguna otra fuente pública.

La buena noticia: un seguro de moto todo riesgo cuesta menos de lo que la mayoría piensa. La prima mediana para una moto es de $1.065.948 al año, menos de $89.000 al mes. Para una moto de bajo cilindraje, puede ser incluso menos de $70.000 mensuales. Este estudio te muestra exactamente cuánto cuesta según tu cilindraje, tu marca, tu ciudad y tu aseguradora, basado en 47.308 cotizaciones reales de marzo de 2026.

Si todavía no tienes claro qué cubre un seguro de moto o si te conviene tener uno, te recomendamos leer primero nuestra guía de coberturas del seguro de moto todo riesgo y nuestro análisis sobre si vale la pena un seguro voluntario de moto.

¿Cuánto cuesta un seguro de moto en Colombia? El precio real

El precio de un seguro de moto en Colombia depende del tipo de cobertura. Un seguro todo riesgo tiene una prima mediana de $1.065.948 al año. Un seguro de cobertura parcial (que no incluye daños a tu propia moto) cuesta $795.339 al año, un 25% menos.

La diferencia entre el percentil 25 y el percentil 75 ya te adelanta algo importante: el precio varía mucho. Una moto que paga $800.000 con una aseguradora puede pagar $1.578.000 con otra. Más adelante verás por qué.

Un dato que llama la atención: la tasa del seguro de moto (10,53%) es casi el doble que la de un seguro de auto (6,18%). Es decir, proporcionalmente al valor del vehículo, asegurar una moto cuesta significativamente más. Esto se explica por la mayor frecuencia de siniestros en motos: el 62% de todas las muertes en accidentes de tránsito en Colombia son motociclistas.

Precio del seguro de moto según el cilindraje: de 125cc a más de 400cc

El cilindraje es el factor que más influye en el precio de un seguro de moto. No solo porque las motos de mayor cilindraje son más caras, sino porque su perfil de riesgo es diferente. Una moto de 125cc se usa principalmente para transporte urbano; una de 400cc o más se usa en carretera a velocidades más altas.

Hay una paradoja interesante: las motos más baratas pagan la tasa más alta. Una moto de 125cc paga 13,49% de su valor en seguro, mientras que una de más de 400cc paga 8,29%. Esto ocurre porque hay costos fijos en toda póliza (gastos de expedición, impuestos, coberturas mínimas de RCE) que pesan más sobre un vehículo de $6 millones que sobre uno de $40 millones.

La distribución del mercado también es reveladora: el 55% de todas las cotizaciones son motos de 126-200cc, el rango dominante en Colombia. Marcas como Yamaha (NMAX 155cc, FZ 150cc), Suzuki (Gixxer 150cc), Bajaj (Pulsar 200cc) y Honda (NX 190cc) concentran este segmento.

En cobertura parcial, la misma estructura se mantiene pero con primas entre 20% y 35% menores:

Si quieres entender qué pierdes con la cobertura parcial, revisa las coberturas que incluye cada nivel de seguro de moto.

Precio del seguro de moto por marca: de AKT a BMW

La marca de tu moto determina en gran medida cuánto pagas de seguro, porque define el valor del vehículo y su perfil de riesgo. Analizamos las 10 marcas con más cotizaciones en todo riesgo:

Las marcas de bajo cilindraje (AKT, TVS, Hero, Victory) tienen las primas más bajas en pesos, pero las tasas más altas, por el mismo efecto de costos fijos que explicamos en el cilindraje.

KTM destaca por tener la tasa más alta entre las marcas de cilindraje medio-alto: 16,4%. Esto sugiere un perfil de riesgo particular en sus modelos deportivos (Duke 200, Duke 390).

En el otro extremo, las motos de alto cilindraje premium como BMW ($5.470.973 de prima mediana, valor $59.800.000) y Ducati ($4.243.003, valor $61.000.000) tienen tasas más moderadas (7-9%) pero primas absolutas que se acercan a las de un seguro de auto.

Comparar seguros de moto: ¿cuál aseguradora es más barata?

El precio del seguro de moto varía enormemente entre aseguradoras. En Colombia hay 8 aseguradoras con presencia activa en el mercado de motos, y la diferencia entre la más barata y la más cara puede ser de 3 a 1.

Las 8 aseguradoras y sus precios (todo riesgo)

Sura ofrece dos productos separados: Motos Bajo Cilindraje (hasta 250cc) y Motos Alto Cilindraje (desde 300cc). No hay solapamiento: dependiendo del cilindraje de tu moto, cotizas con uno u otro.

La distancia entre Equidad ($800.275) y Allianz ($2.216.681) es de $1.416.406 al año, casi el triple. Y no estamos hablando de productos diferentes: ambos son todo riesgo.

Ranking competitivo: ¿quién ofrece el mejor precio más seguido?

Para medir la competitividad real, comparamos los precios de cada aseguradora dentro del mismo perfil de riesgo (misma moto, mismo conductor, misma ciudad). En 3.167 comparaciones donde participan 5 o más aseguradoras, estos son los resultados:

El mercado de seguros de moto tiene una estructura de competencia muy diferente al de autos. En autos, el liderazgo está más repartido (Allianz lidera con 14,8% de #1). En motos, Sura domina con el 46,8% de las comparaciones como la opción más barata, seguida de Equidad con 34,8%. Entre las dos, ganan el primer lugar en más del 80% de los casos.

Allianz, que en autos es la aseguradora más competitiva, en motos es la más cara en prácticamente todas las comparaciones. Su tasa mediana de 23,20% es más del doble que Sura (7,85%). Esto no significa que Allianz sea un mal producto, pero sí que su precio en motos está significativamente por encima del mercado.

Precio por aseguradora según cilindraje

El orden de competitividad cambia según el cilindraje. Esta tabla muestra la prima mediana todo riesgo de cada aseguradora por segmento (las tres más baratas en cada columna están resaltadas en la tabla del widget):

El patrón es claro: HDI lidera en 125cc pero pierde competitividad en cilindrajes altos, donde Equidad y Sura dominan de forma consistente. AXA mejora su posición relativa en motos de mayor cilindraje. Y Allianz es la más cara en todos los segmentos sin excepción.

¿Cuánto ahorras comparando seguros de moto?

La diferencia de precios entre aseguradoras no es un dato académico. Es dinero que ahorras o dejas de ahorrar. En 3.179 comparaciones con 5 o más aseguradoras, medimos el spread y el ahorro real:

Esto significa que la aseguradora más cara típicamente cobra 3 veces más que la más barata para la misma moto. Y que comparando, el ahorro mediano es del 35%, equivalente a $360.938 al año.

En un mercado donde el 48% de los motociclistas no compra seguro por percepción de precio, la diferencia entre cotizar con una sola aseguradora y comparar varias puede ser la diferencia entre no poder pagar un seguro y encontrar uno que cabe en tu presupuesto.

Precio del seguro de moto por departamento

La ubicación geográfica influye en el precio del seguro porque las tasas de siniestralidad varían por ciudad. Antioquia lidera en volumen de cotizaciones (8.894), superando a Bogotá (8.571), algo que no ocurre en autos donde Bogotá domina por amplio margen. Esto refleja la cultura motera de Medellín y el departamento.

Antioquia no solo tiene más cotizaciones sino también la prima mediana más alta ($1.251.172), un 15% por encima de Bogotá. Los departamentos de la costa Atlántica y el nororiente tienden a tener primas más bajas.

Precio del seguro de moto según la edad del conductor

Tres de cada cuatro cotizaciones de motos son de personas menores de 35 años. El perfil del motociclista colombiano que busca seguro es significativamente más joven que el de autos.

Los conductores jóvenes (18-25 años) pagan primas ligeramente más altas que los de 26-35, y la prima tiende a disminuir con la edad. La diferencia entre el grupo más joven y el de mayor edad es de aproximadamente $240.000 al año (22%).

Seguro de moto todo riesgo vs. cobertura parcial: ¿cuánto te ahorras y qué pierdes?

El 63% de las cotizaciones de motos en nuestra muestra son todo riesgo y el 37% son cobertura parcial. La cobertura parcial excluye los daños a tu propia moto (pérdida parcial por daño): solo cubre pérdidas totales, hurto y responsabilidad civil.

La diferencia de 25% puede parecer atractiva, pero hay que considerar qué estás dejando de cubrir. La pérdida parcial por daño (choques menores, rayones, caídas) es el tipo de siniestro más frecuente en motos. Si tu moto sufre un daño de $3 millones por una caída, con cobertura parcial lo pagas de tu bolsillo; con todo riesgo, pagas solo el deducible.

Para entender en detalle qué incluye cada nivel de cobertura, consulta nuestra guía de coberturas del seguro de moto todo riesgo.

¿Quién ofrece cobertura parcial de motos?

No todas las aseguradoras que venden todo riesgo también ofrecen cobertura parcial. Y los precios de la cobertura parcial tienen su propia jerarquía:

Seguro de moto vs. seguro de auto: ¿por qué la moto paga el doble de tasa?

Una de las preguntas más frecuentes entre motociclistas que también tienen carro es: ¿por qué mi moto, que vale una fracción de lo que vale mi carro, paga proporcionalmente tanto más de seguro?

La prima de la moto es menor en pesos, pero la tasa es un 70% más alta. La explicación tiene tres componentes:

1. Mayor frecuencia de siniestros. Las motos tienen una tasa de accidentalidad significativamente mayor. El 62% de las muertes en accidentes de tránsito en Colombia son motociclistas, a pesar de que las motos representan aproximadamente la mitad del parque automotor.

2. Mayor vulnerabilidad. Un choque menor para un carro puede significar pérdida total para una moto. Un impacto a 30 km/h puede dañar estructura, carenaje, y componentes mecánicos simultáneamente, superando el umbral de pérdida total (75% del valor Fasecolda).

3. Costos fijos proporcionalmente mayores. Gastos de expedición, impuestos, coberturas mínimas de RCE y asistencias tienen un piso que no se reduce proporcionalmente al valor del vehículo. En una moto de $6 millones, estos costos fijos representan un porcentaje mucho mayor que en un carro de $46 millones.

Conclusiones

Este estudio revela tres verdades estructurales sobre el mercado de seguros de moto en Colombia:

El precio es más accesible de lo que la mayoría cree. La prima mediana de $1.065.948 al año ($89.000/mes) para todo riesgo, y tan baja como $816.471 ($68.000/mes) para motos de 125cc, contradice la percepción de que el seguro de moto es inalcanzable. Para una protección básica de cobertura parcial, la cifra baja a $795.339 al año ($66.000/mes).

Comparar no es opcional: es necesario. Con un spread de 209% entre la aseguradora más cara y la más barata, y un ahorro mediano de 35% al comparar, cotizar con una sola aseguradora es casi garantía de pagar de más. Sura y Equidad lideran la competitividad, pero el orden cambia según el cilindraje: para motos de 125cc, HDI puede ser la mejor opción.

El mercado de motos es estructuralmente diferente al de autos. Menos aseguradoras (8 vs. 13), competencia más concentrada (dos aseguradoras ganan el 80% de las comparaciones), tasas proporcionalmente más altas, y una barrera de distribución que deja a la mayoría de motociclistas sin asesoría. Estos factores crean una oportunidad para quienes comparan: los que lo hacen encuentran opciones que los que no, nunca ven.

Metodología

Este estudio se basa en 47.308 cotizaciones de seguros de moto procesadas a través de Seguro Canguro durante marzo de 2026, correspondientes a 8 aseguradoras y 20 productos (11 de todo riesgo, 9 de cobertura parcial).

Fuente de datos: Cotizaciones reales generadas por usuarios de Seguro Canguro al cotizar su seguro de moto. Cada cotización incluye la prima con IVA, el valor Fasecolda del vehículo, el cilindraje, la marca, el modelo, la ciudad, la edad y el género del conductor.

Aseguradoras incluidas: Allianz, AXA Colpatria, Equidad, HDI, Mapfre, SBS, Solidaria y Sura (8 aseguradoras con presencia activa en el mercado de motos).

Producto estrella: Para el ranking competitivo, usamos el producto de mayor cobertura (todo riesgo completo) de cada aseguradora. Para HDI, usamos Motos Premium (no Integral, que es una versión más liviana). Para Sura, usamos el producto correspondiente al cilindraje de la moto (Bajo Cilindraje hasta 250cc, Alto Cilindraje desde 300cc; no hay solapamiento).

Ranking competitivo: Se construyeron perfiles de riesgo agrupando por edad, marca, referencia del vehículo, valor Fasecolda y ciudad. Se consideran válidas las comparaciones donde participan 5 o más aseguradoras con su producto estrella. Total de comparaciones válidas: 3.167.

Cilindraje: Extraído del campo de referencia del vehículo mediante patrón regex. Se logró extraer el cilindraje del 99,9% de las cotizaciones (47.258 de 47.308).

Clasificación por cilindraje: 0-125cc, 126-200cc, 201-400cc, y 401cc+. Estos rangos corresponden a los segmentos comerciales del mercado colombiano de motos.

Periodo: Marzo 2026. Los precios pueden variar mes a mes según cambios tarifarios de las aseguradoras.